เหตุการณ์กลางอากาศในเอเชียกำลังทำให้อุตสาหกรรมสายการบินต้องเผชิญ สล็อตเว็บตรง แตกง่าย หลังจากเที่ยวบินมาเลเซียแอร์ไลน์จากเมืองหลวงกัวลาลัมเปอร์ไปยังเกาะบอร์เนียวจุ่มจมูกและตกลงมาอย่างกะทันหัน โดยอ้างว่าบินไม่แน่นอนก่อนจะหันหลังกลับสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันอาทิตย์ที่แล้ว
แต่ตอนนี้เริ่มมีการเปิดเผยหลังจากผู้โดยสารโพสต์เรื่องราวของตนบนโซเชียลมีเดีย กระตุ้นให้สายการบินออกแถลงการณ์ พวกเขากล่าวว่าเครื่องบินจาก KLIA หันหลังกลับเนื่องจาก “ปัญหาทางเทคนิค” หลังจากเผชิญกับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยระหว่างเส้นทางไปยังเมือง Tawau เกาะบอร์เนียวในซาบาห์ เครื่องบินดังกล่าวเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 อายุ 8 ปี ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นเดียวกับที่ตกทางตอนใต้ของจีนเมื่อเดือนที่แล้ว ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งหมด 132 ราย
มีรายงานว่า เที่ยวบิน MH2664 แล่นที่ระดับความสูง 9,450 เมตร ขณะดำน้ำโดยไม่คาดคิด โดยตกลงไปมากกว่า 2,100 เมตรในเวลาไม่กี่วินาที ก่อนที่มันจะเสถียรที่ 7,315 เมตร
ในขณะเดียวกัน เครื่องติดตามเรดาร์ของเที่ยวบินออนไลน์แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินตกลงอย่างกะทันหันจาก 7,620 เป็น 7,010 เมตร… ลดลง 610 เมตรในช่วงเวลาเพียง 1 นาที ผู้โดยสารอ้างว่าเหตุการณ์ที่น่าสะพรึงกลัวทั้งหมดนั้นกินเวลาประมาณ 10 นาทีในขณะที่เครื่องบินบินผิดปกติ
ผู้โดยสาร ฮาลิมาห์ นาโซฮา โพสต์เกี่ยวกับประสบการณ์ของเธอราว 30 นาทีในเที่ยวบินช่วงบ่าย โดยกล่าวว่าผู้โดยสารจำนวนมากตื่นตระหนก กรีดร้อง และบางคนร้องไห้ขณะที่เครื่องบินสูญเสียระดับความสูงอย่างรวดเร็ว…
“มันน่ากลัวมากสำหรับพวกเราหลายคน ฉันรู้สึกเหมือนกำลังจะตาย… เที่ยวบินไม่เสถียร มันขึ้นแล้วก็ลง แต่ครั้งแรกที่มันลงไปนั้นแย่ที่สุด”
เธอเล่าว่าเธอ ‘ลอย’ ออกจากที่นั่งได้อย่างไรเพราะเข็มขัดนิรภัยของเธอถูกปลดออกเมื่อสัญญาณคาดเข็มขัดนิรภัยถูกปิดลง ณ จุดนั้น (สายการบินแนะนำให้คุณคาดเข็มขัดนิรภัยเสมอ แม้ว่าป้ายคาดเข็มขัดนิรภัยจะปิดอยู่ก็ตาม)
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งมาเลเซียกล่าวว่าพวกเขากำลังตรวจสอบระบบตรวจสอบข้อมูลเที่ยวบินภายในของเครื่องบิน
แต่ระบุว่านักบินดูเหมือนจะตอบสนองอย่างถูกต้อง FDMS ของเครื่องบินตรวจสอบและบันทึกโปรไฟล์ข้อมูลเที่ยวบินทั้งหมด ตามรายงานของกัปตัน Datuk Chester Voo Chee Soon…
“ข้อมูลเบื้องต้นได้แสดงการตอบสนองที่ถูกต้องโดยเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการหลังจากเกิดปัญหาบนเรือ…. CAAM จะยังคงติดตามสถานการณ์ต่อไปและจะไม่ประนีประนอมกับประเด็นใด ๆ ที่อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยและความมั่นคงของการดำเนินงานของสายการบินและสาธารณะ”
“เครื่องบินได้บินกลับไปยังสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ตามขั้นตอนความปลอดภัยที่จำเป็นและลงจอดอย่างปลอดภัยเมื่อเวลา 17.03 น.… นักบินผู้บังคับบัญชาและนักบินร่วมจัดการปัญหาทางเทคนิคอย่างปลอดภัยและกลับไปที่กัวลาลัมเปอร์เพื่อดำเนินการบำรุงรักษาที่จำเป็น ”
เขากล่าวว่า CAAM ได้ยืนยันว่าหลังจากเกิดปัญหาทางเทคนิคบนเครื่อง Malaysia Airlines ได้ส่ง “รายงานเหตุการณ์บังคับ” เกี่ยวกับเที่ยวบิน MH2664 จากกัวลาลัมเปอร์ไปยัง Tawau ในวันอาทิตย์ นับตั้งแต่เหตุการณ์นั้น CAAM ได้ทำงานร่วมกับ Malaysia Airlines เพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดการด้านความปลอดภัยทางเทคนิคทุกด้าน และปฏิบัติตามขั้นตอนและข้อบังคับด้านความปลอดภัย รวมถึงการตอบสนองของนักบินและกระบวนการความสมควรเดินอากาศสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 737-800
เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน กระทรวงพาณิชย์ของประเทศประกาศว่าอัตราเงินเฟ้อในเดือนกุมภาพันธ์เพิ่มขึ้นเป็น 5.3% ซึ่งเป็นอัตราสูงสุดในรอบกว่าทศวรรษและสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ น่าเสียดายที่นักวิเคราะห์เชื่อว่าสิ่งที่เลวร้ายที่สุดยังไม่เกิดขึ้นในขณะที่สงครามรัสเซีย – ยูเครนยังคงสร้างเมฆปกคลุมเหนือความหวังในการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว
สถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุด ในถนนข้าวสาร ถนนบางลาในภูเก็ต หรือเฉวงบนเกาะสมุย ที่เป็นเจ้าภาพจัดการต่อสู้ทางน้ำในระดับต่างๆ ในช่วงสองสามวันที่ผ่านมา จะเป็นตำรวจหรือทหารที่จับกุมผู้คนจริงในข้อหา ‘ละเมิด’ คงจะเป็น ‘ทัศนศิลป์’ ที่แย่มากสำหรับประเทศไทย ดึงดูดนักท่องเที่ยว ในขณะที่มันกำลังพยายามเปิดกว้างและดึงดูดนักท่องเที่ยวทั่วโลก หลายคนมองว่าประเทศไทยเป็นวันหยุดที่ ‘สนุก’ สล็อตเว็บตรง แตกง่าย / เลื่อยไฟฟ้าไร้สาย
